小型汽轮机的发展历史

2018-04-17  来自: 盐城环亚机械设备有限公司 浏览次数:275

    小型汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机,也可直接驱动多种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

    公元1世纪,亚历山大的希罗记述的利用蒸汽反作用力而旋转的汽转球,又称为风神轮,是较早的反动汽轮机式小型汽轮机的雏形。1629年,意大利的Gde布兰卡提出由一股蒸汽冲击叶片而旋转的转轮。1882年,瑞典的C.G.Pde拉瓦尔制成台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机。1884年,英国的C.A.帕森斯制成台10马力(7.35千瓦)的单级反动式汽轮机。1910年,瑞典的B.& F.容克斯川兄弟制成辐流的反动式汽轮机。

    19世纪末,瑞典拉瓦尔和英国帕森斯分别创制了汽轮机。拉瓦尔于1882年制成了台5马力(3.67千瓦)的单级冲动式汽轮机,并解决了有关的喷嘴设计和强度设计问题。单级冲动式汽轮机功率很小,已很少采用。

    20世纪初,法国拉托和瑞士佐莱分别制造了多级冲动式汽轮机。多级结构为增加汽轮机功率拓展了道路,已被大量采用,机组功率不断增加。帕森斯在1884年取得英国专利,制成了台10马力的多级反动式汽轮机。

    20世纪初,美国的柯蒂斯制成多个速度级的汽轮机,每个速度级一般有两列动叶,在列动叶后在汽缸上装有导向叶片,将气流导向第二列动叶。速度级的汽轮机只用于小型的汽轮机上,主要驱动泵、鼓风机等,也常用作中小型多级小型汽轮机的级。

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